Kanadaning ikkita eng yirik temir yo'llari ishchilari Mehnat nizolari mamlakat temir yo'llarida va Shimoliy Amerika ta'minotining zanjirlariga ta'sir ko'rsatadigan va Shimoliy Amerika ta'minotining zanjirlariga ta'sir qilishlari mumkin. Reuters xabarlariga ko'ra, bu "falokat" bo'lar edi.
Kanada milliy temir yo'l va Kanadadagi Tinch okeani Kanzas City temir yo'l (CPKC) temir yo'l ishchilari ittifoqi bilan muzokaralar olib borishda ba'zi yuklarni to'xtatib qo'ydi, deya xabar beradi Kanada matbuoti. Kanada milliy temir yo'lida, agar ish shartnomasi o'z vaqtida erishilmasa, u ko'proq tovarlarni etkazib berishni buzishi mumkinligini bildirdi. CPKC shu oy boshida, bu xavfli yuklarni tashishni vaqtincha to'xtatib qo'yishi uchun, masalan, keyingi ish tashlash paytida, keyingi ish tashlashda hech qanday xavfli mahsulotlar qolmasligini ta'minlash. O'tgan haftada kompaniya Shimoliy Amerika temiri temirlari tarmog'ida "inhalatsiya xavfi bilan xavfli moddalarni" inhalatsiya xavfi bilan to'xtatdi. Agar ikki tomon shartnomaga erisha olmasa, 22 aprel kuni ikki kompaniyaning 9,3 mingtasi xodimi to'xtatiladi.
Kanadaning ikki yo'lida temir kompaniyalari AQShda keng tarqalgan va CPKC temir yo'llari ham Meksikaga ulanadi. Ikki kompaniya 40 ga teng, 000 kuniga 1 milliard dollarga teng. Tomonlar yuk tashish to'xtatilgandan so'ng, AQSh-Kadada chegara savdosi logistikasi juda jiddiy ta'sir qiladi, bunda avtomobil transport vositalari va aksessuarlari, kimyoviy moddalar, qishloq xo'jaligi mahsulotlari, kimyoviy va o'rmon xo'jaligi mahsulotlari mavjud. O'rim-yig'im mavsumi bilan yondashuv bilan qishloq xo'jaligiga qarshi temir yo'l yuklarining buzilishi jiddiy bo'ladi.
Kanada temir yo'lida mehnat muzokaralarining istiqbollari, hech bo'lmaganda AQShning AQSh temir yo'llari bo'yicha nosozliklar rejalarida optimistik bo'lgan etkazib berish zanjiri sho'ng'ini etkazib berish. Maqolada aytilishicha, o'tmishda, agar kompaniya transportga ta'sir ko'rsatsa, transport boshqa kompaniyaning boshqa tarmog'iga o'tkazilishi mumkin, ammo bu safar ikki kompaniya bir vaqtning o'zida muzokaralar olib borilmoqda. Kanada portlariga kelgan materiallar asosan Kanada temir yo'lida Kanada va AQShning chegarasi bo'ylab o'tkaziladi. Temir yo'llar logistika tizimining muhim qismi bo'lib, u butun tarmoqning bir kunlik buzilishidan keyin tiklanish uchun bir necha hafta davom etishi mumkin. Chiqarilgan yuklarni buzilsa, ularni yuk mashinasi yoki Shimoliy Amerikaning boshqa portlariga o'tkazish mumkin. Yuk tashish poezdining sig'imi 300 ta yuk mashinalarini almashtirish mumkin, ammo yo'l transportining narxi temir yo'ldan yuqori. Associated Press Sanoat Tahlilchilarining so'zlariga ko'ra, temir yo'l qur'ati to'xtatilsa, yo'l ma'lum bir logistika bosimini almashishi mumkin, ammo temir yo'lni yo'l transporti bilan butunlay almashtirish real emas.
Bugun biz sizga bizning asosiy mahsulotning kuchlanishini keltirib chiqaramiz, pnevmotoraks ignalari. Ushbu mahsulot mustaqil ravishda biz tomonidan ishlab chiqilgan. Bu o'pka travmaning birinchi yordamida ko'pincha ishlatiladigan professional taktik yoki EMS uskunalari. Bu o'ziga xos travmani davolashda, juda yuqori professionallik bilan, juda yuqori professionallik bilan, juda yuqori professionallik bilan foydalanish mumkin bo'lgan professional tibbiy yordamga ega. Ushbu mahsulot torakik bo'shliqda tuzoqli gazni chiqarish uchun ishlatiladi. Asosiy tanasi ichi bo'sh ingichka igna va tashqi ichimlikning ichki qismini himoya qilish uchun maxsus qalam qobig'i bilan o'ralgan. Har bir ko'krak qafzi pnevmotoraks igna to'plamlari sterilizatsiya qilinadi va bir marta olinadi.